农业植保无人机发展需迈四道坎南山农业无人机价格

	植保无人机发展还需迈过四道坎。 无人机在专业应用领域近年来取得了飞速发展。其中，农用植保无人机较为引人关注。据统计，截至0年月日，我国生产专业级无人机的公司有三百多家，其中有百多家是植保无人机生产厂家，生产各类植保无人机共7个品种，比例**过0％。为什么会有这么多厂家涌入植保无人机行业？ “应用市场巨大。我国有亿亩耕地，每年需要防big虫草害七八十亿亩次。”中国农业大学植保机械与施yao技术中心主zhu任何雄奎教授说。
			数据显示，0年全国0个省市销售架植保无人机，这是相关资金采购的总数。“一架飞机一个行程喷0到亩，一天下来可以喷三百到四百亩。算下来，植保无人机数量远远不能满足需求，所以发展才快。”何雄奎说。 植保无人机有着*特的优势，水田、丘陵、山地，这些地面施yao机械以及固定翼有人驾驶飞机无法施展的地区，是其用武之地。
			何雄奎表示，“一个无人植保机相当于三十个人的作业效率，深受农民欢迎，近年来玉米甘蔗等高秆作物施yao，无人机也逐步开始应用”。 “但， 无人机绝不会取代地面施yao器械。”何雄奎强调，它只适用于地面施yao装备到达不了的地方，作业喷雾效果与防效尚达不到地面机械的水平。“这个缺陷，是天生 的，无人机的劣势是气影响大、重喷与漏喷问题、施yao不均匀性**过0％，而地面机械通常可控制在0—％。优势是可以去到地面机械去不了的地方，人 机与人yao分离、作业效率高。” “因此，无人机作业与地面机械作业，是**互补的。”面对这被炒作起来的无人机热，何雄奎建议大家要理性看待。 何雄奎总结出国内植保无人机面临的四大技术瓶颈。 首先是飞行平台本身，关键技术没有解决。我国单旋翼无人机没有合适的*的油动发动机。
			目前往往采用进口国外的航模发动机。问题是，航模或玩具日常都是 小载荷（通常不**过7公斤），随便带上农yao负载后，发动机会出现寿命不够与大大缩短问题。而多旋翼无人机面临的则是续航时间问题，频繁更换电池限制了无人 机的使用效率。
			是飞控系统的问题。“重喷漏喷现较为普遍。”何雄奎介绍，无人机如果按照预定轨迹飞行，过程其实很复杂，要把信息预先收集起来。受气条件影响，精jig确度很难把握，由于负载小，喷施农yao浓度几乎接近于原yao。
			*三是农yao雾系统。一亩地喷洒00到0毫升yao液，且要求非常均匀的沉积覆盖，意味着一平方厘米范围只有几个到0来个雾滴，对于除草剂可能只有到0个雾滴。“目前市面上，很多植保无人机都达不到这个水平。” 最后是专业的农yao剂型。“试想，雾滴这么小，在南方高温高湿的气候条件下，风一吹，一下就蒸发和飘失掉了，这样一来，农yao就对环境造成污染。”所以适合于植保无人机低空低量喷雾的防蒸发与飘失的**剂型的研发生产技术非常重要。 我国的**剂型和植保无人机一样，其实刚刚起步。
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